Mille Miglia, la gara delle gare

Ebbene sì Garagiste e Garagisti, la prestigiosa e inimitabile gara automobilistica più conosciuta al mondo è italiana ed è alle porte. A metà giugno si toglieranno i sigilli all’edizione 2022.
La Mille Miglia, conosciuta anche come Freccia Rossa, nasce nel 1927 dall’unione di quattro fervide menti rispettivamente appartenenti ai così detti “Quattro Moschettieri”: Giovanni Canestrini, Franco Mazzotti, Aymo Maggi e Renzo Castagneto.
La gara, nata come gara unica e non a tappe, si snoda da sempre sull’asse Brescia – Roma – Brescia con un percorso circa di 1600km, da qui appunto, 1000 miglia. La gara è nata come gara di velocità in linea ma dal 1977 si è trasformata in una gara a rievocazione storica di regolarità, quindi gli equipaggi vengono valutati sulla capacità di percorrere le tappe rispettando la tabella di marcia prestabilita dalla direzione gara oppure eseguendo dei tratti ad una ben determinata velocità media. Infine sono previste anche delle prove cronometrate.
A vincere sarà l’equipaggio che più si è avvicinato ai tempi decisi dai giudici con vari coefficienti correttivi che, più l’auto è vecchia, più sono vantaggiosi.
A proposito di auto, i requisiti per iscrivere il proprio mezzo alla competizione sono: auto immatricolata prima del 1957, che abbia partecipato ad almeno una delle edizioni storiche (1927-1957) almeno una volta ed infine l’auto deve essere in condizioni originali o restaurata rispettando la configurazione originale.
La quota di iscrizione non è proprio per tutti, del resto ce lo si poteva immaginare. Si parte da una base di 12.200€, si passa per i 14.640€ della Gold fino al massimo di 67.100€ per l’iscrizione Platinum. C’è da dire che man mano che si sale con la cifra, più sono le persone che possono partecipare (2-4-6) e più sono le notti pagate in hotel (4-6-7). Momento simbolico ed immancabile è la punzonatura dell’auto. In un paddock appena fuori Brescia l’auto e l’equipaggio viene vagliato dai giudici per verificare che tutto sia regolare. Se l’esito è positivo, viene contrapposto un contrassegno inamovibile sul piantone dello sterzo o in altra parte non modificabile del veicolo.
E allora….allacciate le cinture che si parte! Buona edizione 2022!